【2019年度・第6戦】第103回日本陸上競技選手権大会――前半主導の走りが示した可能性と、コーナーに残された伸び代

2019年度
2019年度東邦銀行1年目
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大会情報

大会名: 第103回日本陸上競技選手権大会
開催日: 2019年6月27日〜30日
会   場: 東平尾公園 博多の森陸上競技場(福岡市)

レース結果

種目: 女子400m
記録: 53秒70
順位: 3位

( 出典:東邦銀行陸上競技部 公式サイト 「大会日程・結果」
( 出典:日本陸上競技連盟 公式サイト「第103回日本陸上競技選手権大会」 リザルト

松本奈菜子のコメント

予選・決勝共にブロックのハマりが良かったため、前半から攻めた走りをすることができました。しかし、200m過ぎでのコーナーの走りで上体が起き上がっ ている為、減速してしまっています。コーナーの抜け方もそうですが、走りの動きも意識して体幹を使った走りを定着させていきたいです。

( 出典:東邦銀行陸上競技部 公式サイト 「大会日程・結果」選手コメント

考察①実業団初年度の日本選手権――競技者としての現在地を測る一戦

本大会は、松本奈菜子にとって実業団選手として初めて迎える日本選手権であった。2014年に高校3年生として日本選手権女子400mを制し、その後筑波大学時代に試行錯誤を重ねてきた。その歩みを経て東邦銀行陸上競技部に入り、迎えたこの一戦は、競技者としての再成長の現在地を測る場として特別な意味を持っていたのではないかと思われる。

結果は53秒70(3位)。上位3名の記録は、1位の青山聖佳(大阪成蹊AC)が53秒68、2位の高島咲季(相洋高校)が53秒68(着差判定)、そして松本奈菜子が53秒70という、わずか0.02秒差のきわめて接近した戦いとなった。

考察②前半を主導したレース展開――「攻めた走り」の実現

松本は5レーンからスタートし、序盤から積極的に前へ出て、残り100m地点まで先頭でレースを進めた。「前半から攻めた走りをすることができました」という言葉の通り、理想に近いレースプランを前半で実現できたことがうかがえる。

特に注目したいのは、「予選・決勝共にブロックのハマりが良かった」という言葉だ。出雲陸上での課題であったスタート局面が、この大会では両レースを通じて安定した状態で発揮されている。シーズンを重ねるごとにスタートの精度が高まってきたことは、この一年の積み上げの表れとして感じられる。

考察③200m以降のコーナーという課題――精緻な自己観察の言語化

しかし200m以降、コーナーの走りで「上体が起き上がってしまっている」という現象が生じ、減速につながったと松本は指摘している。この言語化の精度は注目に値する。「後半で失速した」という一般的な表現にとどまらず、「200m過ぎのコーナー」という特定の局面と、「上体の起き上がり」という具体的な動作の変化を結びつけて課題を捉えている。

コーナーでの上体の起き上がりは、身体の重心バランスを崩しやすく、コーナーを抜ける際の推進力に影響を及ぼすと考えられる。松本自身が「コーナーの抜け方」「体幹を使った走り」という言葉でその課題を整理していることが、この理解の深さを物語っている。

失速の原因を特定の技術的な局面として捉えられていることは、次の修正へ向けた確かな道筋となる。

考察④0.02秒差という結果と、勝者への祝福

ゴール前の100mで、外側6レーンの高島、内側4レーンの青山が後半に力を残した走りで追い上げてきた。三者がほぼ横一線でフィニッシュし、0.02秒というわずかな差で、日本一の座はライバルの手に渡った。

優勝を知った青山は両手を突き上げた後、トラックに倒れ込み、涙を流した。高校時代から共に高め合ってきたライバルが、大学時代のスランプを経て、競技を辞める寸前にまで追い込まれていたことを、松本は知っていた。その青山が3年ぶりに日本一の座を取り戻した瞬間であった。

松本と武石この実(東邦銀行)はすぐに青山のもとへ駆け寄り、勝者を称えた。0.02秒差で敗れた直後の行動として、そこには悔しさを超えた深い敬意があったのではないかと思われる。この光景は、順位や記録を超えて、このレースが選手それぞれの競技人生にとってどれほど重みのある一戦であったかを物語っている。

考察⑤「体幹を使った走りを定着させていきたい」――次への視線

「コーナーの抜け方もそうですが、走りの動きも意識して体幹を使った走りを定着させていきたいです」という言葉には、課題を具体的な改善の方向性として引き受けていく姿勢が静かに表れている。

前半を主導できる積極性とスタートの安定性という確かな武器を持ちながら、200m以降のコーナーという次に取り組むべき課題が明確になったこと。この両面が一つのレースの中に刻まれたことが、実業団初年度の日本選手権が持つ意味であるのではないかと思われる。

戦いに挑み、失速を経験し、その原因を自らの言葉で特定していく。この積み重ねが、やがて52秒台という次の目標への道筋を切り拓いていくことになるのではないだろうか。

解説――日本陸上競技選手権大会について

日本陸上競技選手権大会(Japanese Athletics Championships)は、陸上競技の日本一を決める大会である。日本陸上競技連盟が主催し、トラック競技・フィールド競技の男女合計36種目を実施する。毎年6月に開催され、夏季オリンピック・世界選手権などの国際大会開催年は日本代表の選考会を兼ねる。単に「日本選手権」とも呼ばれる。

その歴史は1913年11月にまで遡る。日本体育協会の主催により陸軍戸山学校で行われた「第1回陸上競技会」が、この大会の出発点となった。以来100年以上にわたって継続的に開催されてきた、日本の陸上競技界における最も歴史ある大会のひとつである。

参加資格は原則として日本国籍を有する日本陸連登録競技者に限られており、参加標準記録を突破したトップアスリートのみが出場できる。

解説――東平尾公園 博多の森陸上競技場について

東平尾公園 博多の森陸上競技場は、福岡県福岡市博多区の東平尾公園内にある陸上競技場である。施設は福岡市が所有し、福岡市森と緑のまちづくり協会が指定管理者として運営管理を行っている。1990年に開催された第45回国民体育大会(とびうめ国体)の主会場としての利用を目的として建設された日本陸上競技連盟公認第1種陸上競技場であり、本競技場の完成を機に、平和台陸上競技場で開催されてきた主要陸上競技大会の多くが本競技場での開催に切り替えられた。

2018年にトラックの全面改修が行われ、第1種公認を更新するとともにWorld Athletics( ワールドアスレティックス)クラス2認証を取得した。国際クラスの競技大会が開催できる設備が整っている、県内最大規模の陸上競技場として知られており、1995年にユニバーシアード、2019年には第103回日本陸上競技選手権大会が開催された。各世代の県大会や九州大会も毎年開催されており、福岡の陸上競技界を支える特別な競技場として親しまれている。 電光掲示板や雨天練習走路などの設備も充実しており、陸上競技場としての機能が充実した環境が整っている。

解説――World Athletics(ワールドアスレティックス)クラス2施設認証( Class 2 Athletics Facility Certificate)について

CLASS-2(クラス2)は、World Athletics(ワールドアスレティックス・国際陸上競技連盟)が公認する陸上競技場の国際的な格付けのひとつである。国際競技大会を開催する施設には必要な規格が定められており、これらの規格を満たすことでCLASS-2の取得が可能となる。CLASS-2以上の認証を受けた競技場では、世界陸上やワールドカップなど世界レベルの大会の開催が可能となる。

CLASS-2の認定を受けると、一定規模のWA公認・国際大会の開催が可能となるほか、世界新記録やアジア新記録などの好記録が出た場合に、即座に記録が公認される施設となる。

博多の森陸上競技場は2018年のトラック全面改修を経てこの認証を取得しており、国際大会の開催にも対応した施設として位置づけられている。

※本ブログ記事は、公式記録および関係団体の公式発表、陸上競技専門メディアの公開記事、ならびに信頼性の高い報道・Web記事を参考資料として作成しています。記事中の競技分析および考察は、運動生理学・スポーツ科学等の知見に基づく筆者の見解であり、松本奈菜子選手、関係者の方々の見解や立場を示すものではありません。
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